Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: EXCAR
Certificación: CE
Número de modelo: M1S2+2FF
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 UNIDAD
Precio: Negotiate
Detalles de empaquetado: Embalaje del envío de LCL: cubra el embalaje del movimiento-apagado, marco de acero, cubierta del pa
Tiempo de entrega: 7 días después de recibieron su depósito
Condiciones de pago: D/A, D/P, Western Union, MoneyGram, L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 200 unidades por mes
Marco: |
De aluminio |
Cuerpo: |
Todo el plástico que dirige |
Baterías: |
Baterías troyanas de los E.E.U.U. de las baterías mojadas de plomo |
regulador: |
Regulador 48V 275A de los E.E.U.U. Curtis |
Sistema del buey: |
Estante y piñón autoajustables |
Suspensión delantera: |
Suspensión independiente de la primavera |
Suspensión posterior: |
Amortiguador de choque hidráulico del muelle en espiral |
Motor: |
El ADC excitó por separado 48V 3.7w |
Cargador: |
48V 17Ah a bordo del cargador |
Voltaje: |
48V |
Max.speed: |
25km/h o 45km/h |
Capacidad que sube: |
el 20% o el 25% |
Resistencia: |
los 70-100km |
Marco: |
De aluminio |
Cuerpo: |
Todo el plástico que dirige |
Baterías: |
Baterías troyanas de los E.E.U.U. de las baterías mojadas de plomo |
regulador: |
Regulador 48V 275A de los E.E.U.U. Curtis |
Sistema del buey: |
Estante y piñón autoajustables |
Suspensión delantera: |
Suspensión independiente de la primavera |
Suspensión posterior: |
Amortiguador de choque hidráulico del muelle en espiral |
Motor: |
El ADC excitó por separado 48V 3.7w |
Cargador: |
48V 17Ah a bordo del cargador |
Voltaje: |
48V |
Max.speed: |
25km/h o 45km/h |
Capacidad que sube: |
el 20% o el 25% |
Resistencia: |
los 70-100km |
Tipo eléctrico 350AH eléctrico amarillo del coche 3 - 4 del combustible de EXCAR del golf batería troyana de Seater 48V
Especificación básica
| Artículo | Descripción |
| Marca | Excar |
| Modelo | M1S2+2FF |
| Dimensiones totales (L x W x H) | 3200x1200x1800m m |
| Separación de tierra | 150m m |
| Distancia entre ejes | 1670m m |
| Pisada de la rueda delantera (milímetros) | 860m m |
| Pisada de la rueda posterior (milímetros) | 970m m |
Componentes claves
| Sistema | Sistema de DC | Sistema de la CA |
| Regulador | Regulador 1266A-5201, 275A de Curtis, importado de los E.E.U.U. directamente | Regulador 1234E-5221, 275A de Curtis, importado de los E.E.U.U. directamente |
| Motor |
Marca del ADC por separado emocionada Motor 48V 3.7kw de DC |
Marca del ADC por separado emocionada Motor de CA 48V 3kw |
| Batería | Batería troyana, T875,8V*6pcs, importado de los E.E.U.U. directamente | Batería troyana, T875,8V*6pcs, importado de los E.E.U.U. directamente |
| Transaxle |
Árbol de GRACIANO del italiano con 1:12 de la ración del engranaje |
Árbol de GRACIANO del italiano con 1:16 de la ración del engranaje |
| Cargador |
Cargador a bordo de alta frecuencia Regulador 48V/17A |
Cargador a bordo de alta frecuencia Regulador 48V/17A |
Funcionamiento
| sistema | Sistema de DC | Sistema de la CA |
| Capacidad de pasajero | 4 | 4 |
| Capacidad que sube (a carga plena) | el 20% | el 25% |
| Velocidad delantera máxima | 23km/h | 45km/h |
| Kilometraje de la resistencia | los 60-80km | los 80-100km |
| Tiempo de carga | 8-10 horas | 8-10 horas |
| Peso de carga máximo | 300kgs | 300kgs |
| Radio de torneado mínimo | los 2.9m | los 2.9m |
| Movimiento máximo después del freno a la velocidad de 20km/h | ≤4m | ≤4m |
Sistema eléctrico
| Artículo | Descripción |
| Luces |
48V, linterna del LED (incluye la luz de torneado y la luz de posición), Luces traseras del LED (incluye luces de freno y la luz de torneado), |
| Cuerno | Cuerno eléctrico, 48V |
| Zumbador reverso | Eléctrico, 48V |
| Interruptor de la combinación | Controle las luces y el cuerno |
| Metro de Digitaces (opcional) |
Incluyendo indicador del kilómetro, indicador de velocidad, indicador de la sobrecarga, indicador del freno de aparcamiento, reloj
|
Dirección y suspersion
| Artículo | Descripción |
| Sistema de dirección |
Sistema de dirección autoajustable de estante y del piñón, con la función automática de la remuneración |
| Sistema de frenos | Freno mecánico de la rueda posterior |
| Acelerador | Tipo de Holzer, cambio stepless de la velocidad |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de la primavera de Mcpherson |
| Suspensión posterior | Amortiguador de choque hidráulico del muelle en espiral |
| Conducción del modelo | Desaceleración de dos fases con eje trasero, conducción directa del motor |
| Rueda y neumático | Rueda y los E.E.U.U. de aluminio Carlisle 18*8.5-8 6 capas |
Embalaje y envío
| Modelo | Dimensión (milímetros) | 20" envase | 40" envase | |||
| M1S2+2FF | Con el tejado y el parabrisas | Sin el tejado y el parabrisas | Con el tejado y el parabrisas | Sin el tejado y el parabrisas | Con el tejado y el parabrisas | Sin el tejado y el parabrisas |
| 3200*1200*1800 | 3200*1200*1400 | 4 unidades | 8units | 8units | 16units | |
El video
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