Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Excar
Certificación: CE
Número de modelo: M1S2+2/FF
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 Unidad
Precio: Negociable
Tiempo de entrega: 20 días
Condiciones de pago: En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de la fuente: Negociable
Cuerpo:: |
Todo plástico de ingeniería |
Marco:: |
de aluminio |
Baterías:: |
Baterías húmedas de plomo-ácido EE.UU. Baterías de troya |
Sistema de dirección:: |
Repuesto de ajuste automático |
Suspensión delantera:: |
Suspensión de resorte independiente |
Regulador:: |
Estados Unidos Curtis controlador 48V 275A |
Suspensión trasera:: |
Absorbedor de choques hidráulico de resorte de bobina |
Cargador:: |
Cargador a bordo de 48V 17Ah |
Velocidad máxima:: |
25 km/h o 45 km/h |
La resistencia:: |
70 a 100 kilómetros |
Motor:: |
ADC Separadamente excitado 48V 3.7w |
tensión:: |
Las demás: |
Capacidad que sube:: |
El 25% |
Seat:: |
suave y apoyado por el tablero plástico |
El parabrisas:: |
Material de la PC |
Cuerpo:: |
Todo plástico de ingeniería |
Marco:: |
de aluminio |
Baterías:: |
Baterías húmedas de plomo-ácido EE.UU. Baterías de troya |
Sistema de dirección:: |
Repuesto de ajuste automático |
Suspensión delantera:: |
Suspensión de resorte independiente |
Regulador:: |
Estados Unidos Curtis controlador 48V 275A |
Suspensión trasera:: |
Absorbedor de choques hidráulico de resorte de bobina |
Cargador:: |
Cargador a bordo de 48V 17Ah |
Velocidad máxima:: |
25 km/h o 45 km/h |
La resistencia:: |
70 a 100 kilómetros |
Motor:: |
ADC Separadamente excitado 48V 3.7w |
tensión:: |
Las demás: |
Capacidad que sube:: |
El 25% |
Seat:: |
suave y apoyado por el tablero plástico |
El parabrisas:: |
Material de la PC |
Especificación básica
| Punto de trabajo | Descripción |
| Marca del producto | Excar |
| Modelo | M1S2+2FF |
| Las dimensiones generales (L x W x H) | 3200 x 1200 x 1800 mm |
| Desnivel del suelo | 150 mm |
| Base de las ruedas | de una longitud igual o superior a 1670 mm |
| Pista de la rueda delantera (mm) | 860 mm |
| Pista de la rueda trasera (mm) | 970 mm |
Componentes clave
| El sistema | Sistema de corriente continua | Sistema de cambio de aire |
| El controlador | Controlador de Curtis 1266A-5201, 275A, importado directamente de los EE.UU. | Controlador de Curtis 1234E-5221, 275A, importado directamente de los EE.UU. |
| El motor |
Marca ADC Separadamente excitado Motor de corriente continua de 48 V de 3,7 kW |
Marca ADC Separadamente excitado Motor de corriente alterna de 48 V 3 kW |
| Batería | Batería de troya, T875,8V*6pcs, importada directamente de los EE.UU. | Batería de troya, T875,8V*6pcs, importada directamente de los EE.UU. |
| El eje trasero |
Eje italiano GRAZIANO con ración de engranajes 1:12 |
Eje italiano GRAZIANO con ración de engranajes 1:16 |
| Cargador |
Cargador a bordo de alta frecuencia Regulador de 48V/17A |
Cargador a bordo de alta frecuencia Regulador de 48V/17A |
Desempeño
| sistema | Sistema de corriente continua | Sistema de cambio de aire |
| Capacidad de pasajeros | 4 | 4 |
| Capacidad de escalada (carga completa) | El 20% | El 25% |
| Velocidad máxima hacia adelante | 23 km/h | 45 km/h |
| Kilometraje de resistencia | Entre 60 y 80 kilómetros. | Entre 80 y 100 km |
| Tiempo de carga | 8 a 10 horas | 8 a 10 horas |
| Peso máximo de carga | 300 kilos | 300 kilos |
| Radius de giro mínimo | 2.9m | 2.9m |
| Movimiento máximo después del freno a una velocidad de 20 km/h | ≤ 4 m | ≤ 4 m |
Sistema eléctrico
| Punto de trabajo | Descripción |
| Las luces |
48 V, faro LED (incluye luz de giro y luz de posición), luces traseras LED (incluye luces de freno y luz de giro), |
| Cuerno | Cuerno eléctrico, 48 V |
| El timbre de retroceso | Eléctrico, 48 V |
| Interruptor de combinación | Controla las luces y la bocina. |
| Métro digital (opcional) |
Incluido el indicador del kilómetro, el indicador de velocidad, el indicador de sobrecarga, el indicador del freno de estacionamiento, el reloj
|
Dirección y suspensión
| Punto de trabajo | Descripción |
| Sistema de dirección |
Sistema de dirección de pedal y pedal de autoajuste, con función de compensación automática |
| Sistema de frenos | Freno mecánico de la rueda trasera |
| Acelerador | Tipo Holzer, cambio de velocidad sin pasos |
| Suspensión delantera | Suspensión de resorte independiente Mcpherson |
| Suspensión trasera | Amortizador hidráulico de resorte de bobina |
| Modelo de conducción | Aceleración del eje trasero de dos etapas, conducción directa del motor |
| Rueda y neumáticos | Rueda de aluminio y USA Carlisle 18*8.5-8 6 capas |
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